Sigorta Sektöründen Kasko Alarmı: Fiyat Değil, Değer Anlatılmalı

Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkan Yardımcısı ve Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı Ahmet Yaşar; yılda yaklaşık 20 milyon kasko teklifi verildiğini ve bunun sadece 8,5 milyonunun poliçeleştiğini belirtti. Yaşar, “Müşteriye sadece fiyat göstermek yetmez, teminat farklarını sade ve net şekilde anlatmalıyız” dedi.

Kasko Teklifleri ve Poliçeleşme Oranı

Yaşar sözlerine şu şekilde devam etti: Bugün sektörde yılda yaklaşık 20 milyon kasko teklifi veriliyor. Ancak bu tekliflerin yalnızca 8,5 milyonu poliçeye dönüşüyor. Bu tablo bize önemli bir gerçeği gösteriyor: Kasko sigortasında tekliften poliçeye dönüşüm oranı, potansiyelin oldukça altında.

Kasko Fiyat Algısı ve Teklif Dönüşümü

Kasko fiyatlarının yüksek olduğu yönündeki algı artık geçerliliğini yitirmiş durumda. Rekabetin etkisiyle kasko primleri maliyetlerin 10 puan altında artışla seyrediyor. Ancak bu avantaj sahada yeterince karşılık bulamıyor. Teklif alınıyor ama poliçeye dönüşmüyor. İnternette ve çağrı merkezlerinde alınan milyonlarca teklif, çoğu zaman gerçek satın alma niyeti taşımıyor. Fiyat görmek için alınan, değerlendirilmeden kalan teklifler dönüşüm oranlarını ciddi şekilde etkiliyor.

Teminatların Anlaşılabilirliği

Müşterilerin teminat içeriklerini tam olarak anlamaması da önemli bir sorun. Ucuz bir kasko ile daha kapsamlı bir ürün arasındaki fark açıkça anlatılamadığında, müşteri kararsız kalıyor ve poliçeden vazgeçiyor. Ayrıca, aynı müşteri birden fazla acenteden teklif alıyor. Sadece biri poliçeye dönüşüyor, diğer teklifler boşa düşüyor. Trafik sigortası zorunlu olduğu için yapılırken, kasko hâlâ ertelenebilir bir harcama olarak görülüyor.

Araç Parkının Yaş Durumu

Türkiye’de trafiğe kayıtlı araçların ortalama yaşı 14,3 yıl. Kamyonların 18, otobüslerin 16, otomobillerin ise 14,2 yıl. Araçların %26’sı 21 yaş ve üzeri. Bu yaş grubu sigorta şirketleri açısından daha riskli görüldüğü için ya teklif verilmiyor ya da çok yüksek primlerle fiyatlanıyor. Bu da kasko yaptırmak isteyen kullanıcıların karşısına caydırıcı bir tablo çıkarıyor. Daha dengeli, yaş bazlı esnek fiyatlama modelleri geliştirilmesi gerektiği vurgulandı.

Dar Kasko Ürününün Yükselişi

Uzun süredir sektörde yer alan ‘Dar Kasko’ ürünü, galericiler ve ikinci el oto satıcıları gibi yeni kullanıcı gruplarının ortaya çıkmasıyla yeniden güçlü bir alternatif haline geliyor. Bu gruplar, araçlarını satışa sunmadan önce kısa süreli güvence altına almak istiyor. Dar kasko, daha uygun primli, sınırlı ama amaca hizmet eden teminatlarla doğru segmente cevap veriyor.

İhtiyaca Özel Ürünler

Sigorta sektörünün ihtiyaca özel, açık, anlaşılır ve sade ürünler üretmesi gerektiği belirtildi. Dar Kasko gibi modüler yapılar yalnızca ikinci el araç satıcıları için değil, genç sürücülerden şehir içi kısa mesafe kullanıcılarına kadar geniş bir segmente hitap edebilir. Müşteriye sadece fiyat göstermek yetmez, teminat farkları sade ve net şekilde anlatılmalıdır. Dijital teklif sistemleri bu anlayışa göre yeniden kurgulanmalı. Acenteler de yalnızca fiyat odaklı rekabet yerine, değer odaklı danışmanlık yaklaşımına yönelmelidir.

Sigorta Okuryazarlığı İçin Yapay Zekâ

Türkiye Sigorta Birliği, sigorta okuryazarlığını artırmak amacıyla yapay zekâ destekli bir chatbot uygulaması üzerinde çalışıyor. Bu sistem, tüketicilere sigorta kavramları, teminat içerikleri ve poliçelere dair genel bilgilendirme sağlayacak. Ticari yönlendirme yapmadan kullanıcıyı doğru bilgiyle buluşturarak sektöre duyulan güveni artırmayı hedefliyor. Bu uygulama, sadece bilgilendirme değil; zamandan tasarruf, iletişim kolaylığı ve sektörle doğru temas kurma anlamında da önemli bir dönüşüm olacak.

Kasko’nun Değeri

“Unutmayalım, kasko yalnızca aracı değil; hayatı, zamanı, emeği ve huzuru da korur. Bu değeri toplumun her kesimine anlatmak, hepimizin ortak sorumluluğudur.”